Περιγραφή:
Το μηχάνημα δοκιμής Rpm για Flap Disc υιοθετεί KWHG-1 περιστροφικό ελεγκτή μικροϋπολογιστή, ο οποίος μπορεί να πραγματοποιήσει αξιόπιστη λειτουργία αριθμητικού ελέγχου και να χειριστεί αυτόματα δεδομένα. Δεύτερον, η άτρακτος υιοθετεί τη δομή του κιβωτίου, η οποία ενισχύει τη λειτουργία απορρόφησης κραδασμών. Η περιστρεφόμενη πόρτα του κουτιού είναι εξοπλισμένη με μηχανικές και ηλεκτρονικές διπλές κλειδαριές, αποφεύγοντας αποτελεσματικά τα ατυχήματα που προκαλούνται από τυχαίο άνοιγμα της πόρτας του κουτιού κατά τη λειτουργία. Όσον αφορά τον κύριο κινητήρα, αυτή τη φορά χρησιμοποιούμε έναν ειδικό κινητήρα υψηλής ταχύτητας με ονομαστική ισχύ 1kw και ταχύτητα περιστροφής 8.000 ~ 10.000 rpm, ο οποίος έχει υψηλή απόδοση λειτουργίας και μπορεί να ολοκληρώσει γρήγορα την εργασία.
Χαρακτηριστικά:
1. Το μηχάνημα δοκιμής Rpm για Flap Disc διαθέτει νέα λειτουργία ενεργοποίησης ψηφιακού θυρίστορ και ρελέ χωρίς-εναλλαγή φορτίου, η οποία εκτελεί αυτόματα τις σχετικές διαδικασίες για να υποδείξει την κατάσταση σφάλματος όταν αντιμετωπίζεται σφάλμα, ενώ ηχεί συναγερμός.
2. Όλοι οι διακόπτες μπλοκαρίσματος του μηχανήματος είναι -ηλεκτρονικοί διακόπτες χωρίς επαφή, οι οποίοι μπορούν να προστατεύσουν αποτελεσματικά από τη σκόνη και το λάδι, μειώνοντας την προσπάθεια και το κόστος συντήρησης και επισκευής.
3. Δημιουργεί αυτόματα καμπύλες επιτάχυνσης και επιβράδυνσης και καταγράφει όλα τα δεδομένα λειτουργίας, εντοπίζει τακτικά και αντιμετωπίζει σφάλματα. Μόλις ρυθμίσετε την ταχύτητα και την ώρα, πατήστε το κουμπί έναρξης και θα αρχίσει να λειτουργεί πλήρως αυτόματα, μειώνοντας αποτελεσματικά το κόστος εργασίας και αυξάνοντας γρήγορα την απόδοση.
Ιδιαίτερη προσοχή πριν τη χρήση
1. Το βάρος του ελεγκτή είναι 200 κιλά. Πρέπει να προσέχετε να μην το πετάξετε, χτυπήσετε ή κουνήσετε δυνατά όταν το χειρίζεστε και η κλίση πρέπει να είναι Μικρότερη ή ίση με 30 μοίρες.
2. Ο ελεγκτής πρέπει να εγκατασταθεί σε σταθερό επίπεδο εσωτερικού χώρου, με προσοχή στον αερισμό και χωρίς αγώγιμη σκόνη ή αέρια στη γύρω περιοχή που θα μπορούσαν να διαβρώσουν το μέταλλο ή να καταστρέψουν τη μόνωση.
3. το μηχάνημα δοκιμής θα τροφοδοτείται από μονοφασικό-AC 220v, περιοχή τάσης 220v±10%, μέγιστο ρεύμα 15A, συχνότητα 50Hz. η καλωδίωση θα λαμβάνει υπόψη τη χωρητικότητα φορτίου του τροφοδοτικού.
4. Θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας διακόπτης αέρα ή ένα προστατευτικό διαρροής γείωσης μεταξύ του σώματος και του τροφοδοτικού για να απομονωθεί πλήρως το σώμα από το τροφοδοτικό.
5. Το καλώδιο γείωσης του αμαξώματος πρέπει να τοποθετηθεί στο έδαφος και να συνδεθεί αξιόπιστα στη γείωση.
